Se déplacer

L’Afrique du Sud est un vaste pays d’horizons lointains et de villes proches les unes des autres, et la façon dont vous vous déplacez façonne tout le voyage. Les distances entre les destinations phares sont réelles — Johannesburg-Le Cap représente une journée de route ou deux heures d’avion — si bien que la plupart des visiteurs combinent les modes : l’avion pour les grands sauts, une voiture de location ou une appli de VTC en ville et alentour, et le Gautrain pour le corridor Johannesburg-Pretoria. Tout ce qui, en dessous, peut évoluer avec le temps — couverture des applis, horaires et tarifs — est signalé « en 2026 », et vous devriez confirmer les détails en direct sur l’appli ou le site de l’opérateur avant de partir.

VTC : Uber et Bolt

Pour se déplacer en ville, les applis de VTC sont l’option par défaut du voyageur. En 2026, Uber annonce un service dans les principales métropoles d’Afrique du Sud — Johannesburg, Pretoria/Tshwane, Le Cap, Durban et Gqeberha (Port Elizabeth) — sur son propre guide des villes, tandis que Bolt opère dans ces mêmes métropoles ainsi que dans une plus longue liste de villes plus petites. Les deux fonctionnent comme ailleurs : téléchargez l’appli, indiquez vos points de départ et d’arrivée, voyez le tarif à l’avance et payez par carte dans l’appli ou en espèces là où c’est proposé.

Quelques remarques pratiques : dans certains aéroports, vous devez marcher jusqu’à une zone de prise en charge VTC signalisée plutôt que vers la station de taxis habituelle ; enregistrez les informations de votre chauffeur et partagez votre trajet ; et considérez les « taxis » à compteur que vous pourriez héler dans la rue comme une option distincte et moins prévisible — les applis vous donnent un prix convenu et une trace de la course.

Conduire soi-même et louer une voiture

L’Afrique du Sud est un pays superbe pour conduire soi-même, avec de bonnes routes nationales et des itinéraires touristiques spectaculaires. L’essentiel, selon South African Tourism : on roule à gauche, dans une voiture à conduite à droite. Les visiteurs étrangers peuvent conduire avec un permis valide de leur pays à condition qu’il porte votre photo et votre signature et qu’il soit en anglais ; s’il n’est pas en anglais, munissez-vous d’un permis de conduire international (IDP) délivré dans votre pays d’origine, en plus de votre permis national.

Toutes les grandes marques internationales de location de voitures opèrent ici, de la petite citadine aux 4x4 pour les pistes en gravier et le safari, et il vaut mieux réserver à l’avance en haute saison, de décembre à février. Gardez à l’esprit que les stations-service sont souvent des lieux avec service à la pompe, réglés en espèces et par carte, où un petit pourboire pour le pompiste est d’usage, que les distances entre les villes peuvent être longues, et que vous devriez prévoir le carburant et la lumière du jour pour les tronçons ruraux.

Le Gautrain

Dans le Gauteng — la province autour de Johannesburg et Pretoria — le Gautrain est la solution de train express, rapide et confortable. Le réseau d’environ 80 km, comptant dix stations, relie Johannesburg et Pretoria sur une ligne de banlieue nord-sud (via Sandton, Rosebank, Midrand et Centurion) et exploite une ligne dédiée vers l’aéroport, entre OR Tambo International Airport et Sandton. C’est le moyen sans peine de rejoindre les grands pôles d’affaires et de se rendre à l’aéroport ou d’en revenir sans rester coincé dans les embouteillages ; le trajet aéroport-Sandton ne prend qu’environ 15 minutes. En 2026, les trains circulent à intervalles rapprochés du petit matin jusqu’en début de soirée — consultez l’appli ou le site du Gautrain pour l’horaire et les tarifs en vigueur, et achetez ou rechargez la carte de transport à puce avant de voyager.

Prendre l’avion entre les villes

Pour les longues distances, les vols intérieurs assurent le gros du travail. Les trois principales portes d’entrée internationales du pays, toutes exploitées par Airports Company South Africa (ACSA), sont OR Tambo International (JNB) à Johannesburg — l’aéroport le plus fréquenté du pays et l’un des plus fréquentés d’Afrique — Cape Town International (CPT), et King Shaka International (DUR), qui dessert Durban. Un marché intérieur concurrentiel relie ces plateformes (ainsi que de plus petits centres comme George, Gqeberha et Bloemfontein) par des vols quotidiens fréquents, de sorte qu’une réunion matinale à Johannesburg et un après-midi sur la côte du Cap sont tout à fait faisables. Réserver quelques semaines à l’avance permet généralement d’obtenir les meilleurs tarifs.

Cars, taxis collectifs et déplacements en ville

Par voie terrestre, les cars interurbains couvrent à moindre coût les liaisons entre villes ; Intercape est le plus grand opérateur longue distance, assurant des services réguliers à travers l’Afrique du Sud et vers les pays voisins. Pour la plupart des Sud-Africains, l’épine dorsale des transports publics au quotidien est le taxi collectif (minibus) — des fourgonnettes partagées suivant des itinéraires fixes — que le gouvernement présente comme le mode le plus utilisé du pays ; ils sont bon marché et omniprésents, mais suivent des itinéraires informels et des signes de la main qui demandent une connaissance locale, si bien que les visiteurs de passage trouvent généralement le VTC, le Gautrain ou une voiture de location plus faciles à appréhender. Dans les plus grandes villes, vous trouverez aussi des réseaux de bus réguliers (comme les lignes de bus à haut niveau de service et le MyCiTi du Cap), qu’il vaut la peine de vérifier pour des itinéraires urbains précis.